特集 - 第五回
第五回の特集は、ETCの導入について解説しています。カードは、クレジット機能を利用するので手続きは発行会社が行います。
ETCはハイウェイカードが廃止され、新たな割引サービスとしても注目されている有料道路の自動料金支払システムです。
利用金額もポイントプログラムの対象となりますので選択が大事になります。
Point メリット・デメリット
メリットは、料金所の渋滞によるイライラが解消され、利用区間の通行料金が割引されることです。
デメリットは、ETC導入に２万円前後の費用が必要です。しかし、中央高速や東名高速を年１回以上利用される方はスグ元がとれます。
| ０時〜４時 | 利用区間の通行料金 | 30％引き |
| ６時〜９時 | 大都市近郊区間を除いた地域（100kmまで） | 50％引き |
| １７時〜２０時 | ||
| ２２時〜６時 | 大都市近郊区間（100kmまで） |
例えば、東京ICから神戸北ICまで11,400円かかりますが、割引の時間帯なら30％引きで片道3,400円、往復6,800円も得をします。
東／中／西日本高速以外でも割引をしていますが、東／中／西日本高速の割引率が高いです。基本的な割引サービスは以下になります。
車載器の取付にはETCカードが必要になりますので、導入の流れは以下のようになります。
次は、選択カードのポイントを紹介しています。
タイプ別、Ｂｅｓｔ３を紹介。年会費無料クレジットカード比較と申込の参考に！